Quang cao giua trang

Đấu đường trái phép vào QL1D: Doanh nghiệp bất chấp, chính quyền thờ ơ

Thứ bảy - 08/09/2018 06:18
Mở đường đấu nối QL1D chưa được phép của cơ quan chức năng, Casa Marina Resort (Quy Nhơn, Bình Định) vô tư hoạt động, coi thường công pháp, ATGT, trong khi chính quyền “thờ ơ” xử lý…
Casa Marina Resort ngang nhiên mở đường đấu nối trái phép ra QL1D, đặt biển đá ngay trên đất hành lang đường bộ...
Casa Marina Resort ngang nhiên mở đường đấu nối trái phép ra QL1D, đặt biển đá ngay trên đất hành lang đường bộ...

Ngang nhiên mở đường đấu nối trái phép

Đường đấu nối được Công ty TNHH Du lịch Casa Marina Resort (chủ đầu tư) mở ngay tại Km 19+030 (trái tuyến) QL19D. Dễ thấy vị trí kết nối này là đoạn đèo dốc, đường cong khiến tầm nhìn bị hạn chế. Ngay trước cổng, 2 tấm bia đá nằm chình ình khu vực hành lang an toàn đường bộ QL1D.

Theo quan sát của PV, đường đấu nối có bề ngang 5-7 m, đổ bê tông, rải cấp phối kiên cố. Mỗi ngày hàng trăm lượt phương tiện ra vào khu resort có quy mô hơn 40 căn phòng, villa này khiến giao thông bị xung đột. Không ít các loại xe ô tô, xe tải lớn phải chuyển hướng, lấn làn bên cạnh khi phát hiện phương tiện ra vào đường đấu nối trái phép của khu resort này.

Theo tìm hiểu, đường đấu nối được chủ đầu tư mở trong quá trình thi công dự án từ 2 năm nay và hoàn thiện trước khi đưa Casa Marina Resort vào khai thác (từ tháng 6/2018 vừa qua).

Đáng nói, dù sử dụng lâu dài nhưng đường đấu nối ra QL1D của Casa Marina Resort hoàn toàn chưa được cấp phép, phê duyệt. Chủ đầu tư ngang nhiên dùng “đường lậu” cho mục đích xây dựng và khai thác.

HTFG

Resort này đã hoạt động nhiều tháng nay bằng đường đấu nối trái phép

Trao đổi với PV, Trưởng Chi cục QLĐB III.2 (Cục QLĐB III, Tổng cục Đường bộ VN) Lê Minh Tuân cho hay: hồ sơ xin cấp phép đường đấu nối từ đường nhỏ ra đường chính là một trong thủ tục đầu tiên để có thể xây dựng và đưa dự án vào khai thác. Tuy nhiên, đến nay, chủ đầu tư chưa hoàn thành, vi phạm nghiêm trọng Nghị định 11 của Chính phủ về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ…

Bất chấp pháp luật, ATGT

Theo phản ánh của người dân khu vực P.Ghềnh Ráng (Quy Nhơn), QL1D có nhiều đoạn đường đèo, đổ dốc, nhưng nay các khu du lịch, resort ồ ạt mở đường đấu nối khiến nguy cơ mất ATGT thường trực, nhiều vụ va chạm xảy ra…

Ông Tuân cho hay: hành vi đấu nối không chỉ vi phạm quy định phạt luật, mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT do không được tổ chức các hệ thống biển báo, gờ giảm tốc đúng quy định… Ngay từ tháng 5/2018 vừa qua, Chi cục đã lập tổ kiểm tra chuyên ngành, lập biên bản vi phạm hành chính về các hành vi đấu nối trái phép ra QL1D, hành lang đường bộ của Casa Marina Resort.

Phó Cục trưởng QLĐB III Trần Đức Trung ra quyết định xử lý vi phạt hành chính chủ đầu tư 35 triệu đồng về hành vi này, đồng thời buộc chủ đầu tư khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi.

Trong biên bản làm việc giữa Chi cục QLĐB III.2 và bà Huỳnh Thị Kim Phượng, Trưởng phòng tổ chức Công ty TNHH Du lịch Casa Marina Resort (tháng 5/2018), phía chủ đầu tư thống nhất yêu cầu của Chi cục QLĐB III.2 về việc dừng đường đấu nối trái phép, di dời 2 biển đá khắc tên công ty ra khỏi hành lang đường bộ…

JKTG

Thường xuyên xung đột giao thông khi các phương tiện ra vào đường đấu nối trái phép

Thời hạn các quyết định, xử lý trên trong vòng 10 ngày (khoảng trước 10/6/2018), tuy nhiên, chủ đầu tư Casa Marina Resort liên tục chây ì nộp phạt, bất tuân pháp luật. Gần 3 tháng sau, tháng 8/2018, Casa Marina Resort mới chấp hành nộp phạt hành chính; và đến nay, khu resort này vẫn ngang nhiên sử dụng “đường đấu nối lậu” và không di dời các biển đá, khắc phục hành vi vi phạm hành lang đường bộ...
 

Chính quyền "đá bóng trách nhiệm"

Dọc tuyến QL1D, hầu hết các “vị trí vàng” ven biển đều được UBND tỉnh Bình Định cho các doanh nghiệp khai thác du lịch, nghỉ dưỡng. Cấp phép ồ ạt nhưng tỉnh này lại “quên” quy hoạch điểm đấu nối, các đường gom theo quy định, dẫn đến vấn nạn đường đấu nối trái phép nở rộ dọc QL1D qua khu vực P.Gềnh Ráng.

Tháng 9/2015, khu du lịch Casa Marina Resort (trước là dự án Seaview Nguyễn Hoàng) được UBND tỉnh Bình Định phê duyệt quy hoạch chi tiết.

Gần 3 năm triển khai, và khi đưa vào khai thác, đến tháng 7/2018, Phó chủ tịch UBND Bình Định Phan Cao Thắng mới có văn bản số 4240/UBND-KT gửi Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ VN về việc bổ sung quy hoạch điểm đấu nối vào tuyến QL1A, tại Km 19+30 (T) của dự án Casa Marina Resort.

Thực tế, hồ sơ đường đấu nối chưa hoàn thiện nhưng dự án đã xong, đưa vào khai thác (!)

GBED

Khách ngoại quốc đến nghỉ dưỡng tại Casa Marina Resort nhưng đại diện Ban QLDA bao biện resort chưa hoạt động và chỉ có các nhân viên ra vào.... (ảnh chụp chiều 7/9) 

HFJ

Vị trí đường đấu nối trái phép của Casa Marina Resort nằm ngay khu vực đường đèo dốc, cong cua, khuất tầm nhìn, gây nguy cơ mất ATGT...

Lãnh đạo Chi cục QLĐB III.2 cho hay: để xử lý triệt để, đóng đường đấu nối trái phép cần sự vào cuộc tích cực của chính quyền địa phương, theo quy chế, trách nhiệm được quy định tại Nghị định 11 của Chính phủ. Chi cục phát nhiều văn bản gửi UBND TP.Quy Nhơn về việc phối hợp xử lý đường đấu nối trái phép nhưng địa phương chưa vào cuộc.

Trao đổi qua điện thoại chiều 7/9, ông Ngô Hoàng Nam - Chủ tịch UBND TP.Quy Nhơn cho rằng đây là trách nhiệm của ngành xây dựng, GTVT.

PV đặt vấn đề về trách nhiệm địa phương trong việc bảo vệ hành lang an toàn đường bộ, vi phạm đấu nối ra QL1D trên địa bàn nhưng ông Nam “cáo bận”.

Trong khi đó, ông Vũ Huy Hảo, Phó chủ tịch UBND P.Ghềnh Ráng cho hay: phường chưa nhận được văn bản nào của thành phố về việc tổ chức cưỡng chế, đóng đường gom đấu nối trái phép. Nếu có, phường sẽ thực hiện nghiêm.



 

Tác giả bài viết: Xuân Huy

Nguồn tin: www.atgt.vn

Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá

Click để đánh giá bài viết
TIN HOT TRONG TUẦN
TIN HOT TRONG THÁNG
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây